De 5h du matin jusqu’à 18h30 ! Depuis le 1er octobre, les horaires des bus Taneo sont modifiés et rallongés. Un soulagement pour la plupart des usagers. Chaque semaine, de 10 000 à 15 000 personnes utilisent les transports en commun du Syndicat mixte de transports urbains (SMTU).
"Le temps de midi on n’avait pas de cars. Donc c'était la marche pour moi", témoigne cette usagère à Dumbéa. "C'est super, parce qu'il y a beaucoup de vieux qui n'ont pas de moyens de locomotion. Quand on les voit marcher avec leurs grosses courses, ça fait mal."
8 lignes au lieu de 30
Avant les émeutes de 2024, sur le réseau du SMTU, 30 lignes de bus étaient opérationnelles pour desservir Nouméa et son agglomération. Aujourd’hui, 8 seulement sont utilisées, soit 50 bus au lieu des 200 existants dans le parc automobile.
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"On a amélioré la desserte de certains quartiers qui n’étaient plus desservis. Comme à Dumbéa par exemple, sur Koutio et Yahoué", explique Yannick Fevre, directeur du SMTU. "On a proposé aussi un service ponctuel, un aller le matin et un aller le soir, sur le trajet Dumbéa - Païta en passant par Katiramona, et aussi sur le Mont-Mou, pour permettre aux gens d'aller travailler."
579 millions de francs pour le Néobus
La grande majorité des bornes de recharge et de vente de tickets ont été vandalisées, ce qui oblige les usagers à parcourir de nombreux kilomètres à pieds. "Ça fait loin, des fois j'ai mal aux pieds", livre Rose, qui demande une remise en état des distributeurs.
Début octobre, le SMTU a obtenu un financement de l'État pour remettre en ordre de marche le réseau Tanéo. Il s'agit d'une somme de 578,94 millions de francs versée "au titre de l'aide à la reconstruction suite aux émeutes de mai 2024". Les travaux, annoncés entre début 2026 et fin 2027 sur le tracé du Néobus. Ils prévoient la reconstruction du mobilier urbain, les systèmes d'information et de circulation ainsi que la réfection de la voirie.
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