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Fin du permis de conduire à vie : qu'en pensent les Réunionnais ?

Est-ce vraiment possible de conduire toute sa vie ? Le Parlement européen décide la fin du permis de conduire à vie, en votant en faveur d'une visite médicale. Tous les conducteurs devront l'effectuer au bout de 15 ans. À La Réunion, les avis sont mitigés.

Par  Hermione Razafinarivo / Thierry Chapuis

Le permis de conduire, soumis à un examen médical tous les quinze ans. Qu'en pensent les Réunionnais ? · ©Nina Santi
Le permis de conduire, soumis à un examen médical tous les quinze ans. Qu'en pensent les Réunionnais ? · ©Nina Santi

Se soumettre à un examen médical au bout de quinze ans pour pouvoir continuer à conduire, "ça peut être une bonne idée", estime ce Saint-Paulois. "Quand on arrive à un certain âge, il y en a peut-être qui ne sont même pas au courant qu'ils n'arrivent plus à conduire", pense-t-il.

L'Union européenne a adopté une mesure, mardi 21 octobre, qui prévoit d'instaurer une durée de validité de 10 à 15 ans pour le permis de conduire. Cette durée pourrait être réduite pour les conducteurs de plus de 65 ans qui pourraient faire l'objet de contrôles plus fréquents. 

Regardez le reportage de Réunion la 1ère : 

Est-ce vraiment possible de conduire toute sa vie ? Qu'en pensent les Réunionnais ?

Des avis mitigés

Dans les rues de l'Ouest ce mercredi 29 octobre, les automobilistes accueillent plutôt bien la nouvelle. 

« Imaginons qu'entre temps il y a un couac ou une santé qui se dégrade, c'est bien de vérifier que tout fonctionne quand on est sur la route pour ne pas causer de danger aux autres personnes.  »

Automobiliste Saint-Paulois

"Ça peut être une bonne chose de vérifier l'état de santé des conducteurs, c'est bien pour les personnes âgées de faire un bilan !", ajoute une conductrice. "C'est un peu inutile, ça ne sert à rien", estime un homme. 

L'examen comprendra des tests de vision et de santé cardiovasculaire. Certains pays de l'Union européenne pourront toutefois choisir de remplacer ces examens par un questionnaire d'auto- évaluation. 

Et en pratique dans les auto-écoles ? 

Comment mettre en œuvre cette mesure ? Dans une auto-école de Saint-Paul c'est encore le plus grand flou. Selon la gérante, il y a des problèmes bien plus sérieux. "Comment vont-ils mettre tout ça en place ? Est-ce qu'ils vont mettre des commissions médicales, prendre l'avis des médecins traitants comme c'était prévu à l'époque ?", s'interroge Véronique Law-Wi, gérante d'une auto-école aux Roches Noires. 

« Vont-ils encore augmenter les incompatibilités ? Pour l'instant nous à La Réunion, notre plus gros souci c'est l'addictologie à l'alcool et aux stupéfiants. »

Véronique Law-Wi, gérante d'une auto-école à Saint-Paul

Réduire le nombre de victimes d'accidents

À travers cette mesure, l'idée est de réduire le nombre de victimes d'accidents et de mortalité sur les routes.

À La Réunion, l'observatoire départemental de la sécurité routière recense le 15 octobre : 

  •  30 décès
  •  698 accidents corporels légers graves ou mortels
  •  862 blessés dont 240 hospitalisés 

Dans l'Union européenne, près de 20 000 personnes ont été tuées rien que l'an dernier.

Par  Hermione Razafinarivo / Thierry Chapuis

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